当然选择E代驾,滴滴代驾司机审核不严格,而E代驾都是5年驾龄以上的老司机,百分之80都有8年以上驾驶经验。
滴滴代驾等候时长费很贵,免费等10分钟,10分钟以后每分钟1快。而E代驾每超过15分钟才10块。出于安全考虑我会选择E代驾,毕竟E代驾是专注做代驾行业的老代驾公司了,滴滴坐的太多监管力度不到位。
我是一名武汉的滴滴代驾司机,我来回复下您的问题。
首先,武汉的代驾工作已经很不好做了,竞争压力越来越大,挣钱机会越来越少,劝各位别入坑了。我是2019年5月份加入滴滴代驾的,当时公司给出的数据是全武汉长期在线的司机大概是三千人,司机相对而言还是比较少的,我当时刚刚加入代驾大军,基本上保证每天上线十小时,能有纯收入大概在350元,不出门就没收入,基本上每晚六点在系统上线,去往人群和餐饮密集区,工作到第二天凌晨三四点左右。做了三个月全职代驾司机,基本上能达到平均一万以上的工资水平。
三个月后,代驾形势有了些变化,为了应对雨天运力不足,以及年底将要到来的春节高峰期,武汉三家运营代管代驾的公司开始大规模招聘大批司机,原来每个月每家公司大概招聘100名司机,即每个月加入的司机大概300名,但是年底前三个月总计招聘有一千多司机加入,造成了僧多粥少的局面,很多司机收入越来越少!
另外我们在寝室工作中,也认识了部分其他平台的代驾司机人员,其中有e代驾,微代驾,安师傅,有了解相关其他平台司机的街道水清和数量,基本上其他平台代驾订单很少,滴滴代驾占据武汉代驾市场的90%的订单。其他平台主要以店员保安代叫,包场合作等模式接单。订单不稳定,订单质量无法保证。
武汉的滴滴代驾是行业里一枝独秀,但是现在也面临运力过足,人员过多的情况,僧多粥少,很多司机挣不到钱,同时代驾司机是一个高危行业,夜晚里黑暗的穿行者,每日必做功课就是熬夜,司机之间都流传着后半夜单子比较大,不熬夜是赚不到钱的说法,营业到三四点是比较正常的,很多从下午两三点营业到第二天六七点。
总结,武汉代驾行业已经是夕阳行业了,并不是好的选择,建议不要入坑,滴滴代驾不好做了以现在情况看来。这次疫情,代驾也是彻底的停服,什么时候复工也没确定。
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