武汉西站规划为16台30线。主要负责武汉向西方向的现在正在修建的汉十高铁、武汉到仙桃城际铁路,以及之后的沿江高铁到宜昌重庆方向的到发,武贵高铁方向的接入。以及远期的武九高铁甚至武杭高铁的线路的方向接入。
会沿着汉江以南经过新建的白沙洲高铁(四线)铁路桥跨过长江与京广高铁南端相连,所以武汉以西方向的高铁向南方向的,如到长沙,广州方向的都会在这里接入京广高铁,而不会再绕着汉口站,汉口北,在经过天兴洲大桥到达武汉站接入京广高铁。
武汉,未来将成为国家级的高铁中心,有3个火车站是不够的,修建武汉西站是很有必要的。
2017年,武汉提出,将加大高铁建设的投入,争取用4年时间将武汉打造成国家级高铁枢纽城市。根据规划,4年后,武汉将在四面八方形成十余个进出武汉的通道,形成日臻完善的高铁路网。

如此密集的高铁路线交汇于武汉,现有的三个火车站显然是不够的。目前武汉的高铁站是武汉站,主要承担京广高铁等高铁线路的运输任务。
根据武汉市铁路枢纽总图,武汉西站将位于汉阳区与蔡甸区交界处,为23台46线,站房面积约为32万平方米,在国内仅次于西安北站。

根据规划,沿江高铁、兰福高铁、京广高铁西环线、沪汉蓉高铁、京九高铁武汉支线等都将经过武汉西站。
武汉西站建成后,将成为武汉最重要的高铁站,同时也将助力武汉成为国家高铁枢纽城市。
武汉为华中第一大城市,也为未来的我国少有的超大城市之一!武汉为众多铁路的交汇中心,普铁有京广、武九、汉丹、武汉~麻城(与京九铁路联络线)等!京广高铁、武九客专、武黄、武孝、武咸等城际铁路的交汇点!在建有汉十(堰)高铁(西安~武汉通道)、即将开工建设的为沿江高铁等,武汉为未来"米"字高铁枢纽之一。现有武汉、汉口及武昌三个客运特等站!武汉建成区面积大,未来还有多条高铁及城际铁路在规划建设行列中,如武青(岛)、武杭等高铁,汉天荆、汉洪(湖)监(利)、汉仙潜(江市)等城铁。多条铁路交汇,城区面积又很大,各大站之间合理分工与互联互通,有利于方便人们出行与城市空间合理拓展!
武汉市区位图
武汉西站为规划的沿江高铁、西部环线铁路、汉天荆、汉仙潜、汉洪(湖)监(利)等城际铁路的汇点,为特等站。从长远看还是很有必要的!


“武汉西站”,又被称之为“新汉阳火车站”,这座高铁站规划修建的位置是在汉阳区快活岭附近,毗邻中法生态新城。目前尚未开工建设,已上报审批,通过以后即可开工。所以目前汉十高铁始发站为汉口站,而不是武汉西站。
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