看城市具体区域的房价是否有上涨潜力,一看此区域的产业结构;二看此区域是否能持续有人口净流入;三看此区域的规划,看是否有足够的商业商服区域。
从武汉整体来看,汉口以商业为主,武昌以科教为主,沌口以汽车业为主,光谷以高新技术为主,以上是武汉发展的四大基础。而青山则是以传统的重工业为主,缺少新产业结构。
青山相对武汉其他主城区来说相对较为封闭,楼市以本区域的购买力为主,很难吸引到其他城区的购买人群。也就是说,青山区的人口净流入不足。
看青山区的商业规划,虽然其滨江商务区已经吸引到了招商蛇口等重量级开发商,但市调一下青山目前成熟区域已开业的商业体:武商众园、奥山世纪城、印象城,会发现其不仅客流不足,而且其招商营运管理和武汉其他主城区的商业体相比存在较大的差距,简单说就是周边居民不足,购买力也不足。
总结:未来武汉的发展潜力很大,但青山不会是武汉经济发展的领头羊,其经济增长速度大致会略低于武汉的平均经济增幅。
同时地铁会带动沿线区域的发展,也会在一定程度上带动沿线楼盘的价格上涨。
未来代表武汉顶级水平的区域会是哪里呢?我个人的目光投向武汉青山区。青山以三环线为分界线,北面是武汉青山巨大的重工业区,南面是青山主城住居区,中间三环高架线下500米宽的公园绿化带使得青山具有鲜明特色的产城融合的典范之城。与高铁线相邻且与之平行的近3公里长的建设十路延长线的建成,使天兴洲大桥下的青山江滩与东湖白马景区由建设十路两旁人行绿道直接相连。而美丽的青山港自江边青山五丰闸公园始至青山公园处分成两支,一路沿和平大道环绕青山公园而去,另一路与建十路蜿蜒相伴,两只青山港在穿过冶金大道后汇合一起向南与东湖港相通,形成近10公里长的绿道加河流的蜿蜒曲折的风光带。青山城区的最南端是近4公里长的罗家港,两边的绿道正在原基础上加宽改建,建成后,青山江滩最南端与东湖九女墩景区直接绿道相连。我们看到整个青山城区,由西面青山江滩,南面罗家港绿道,东面东湖景区,北面青山港加建设十路两边绿道及杨春湖景区合围而成。而在这个只有30平方公里的范围内,有7座城市公园,分别是,正在建设的世界级的白洋桥公园(武汉火车站对面一公里处),青山公园,和平公园,五丰闸公园,戴家湖公园,科普公园,青山明渠公园。而青山港加东湖港及绿道横贯整个青山城。而青山长江以北武汉长江新城的建设使武汉未来的城市中心移至青山,青山是武汉光谷新城与武汉长江新城的交汇中心,而武汉高铁站就在青山,因此青山地区将是武汉未来城市的样板区之一,成为对外交往的桥梁与开放前沿高地。
青山区位于武汉的东北方向。
青山区是湖北省武汉市的一个城区。青山区地理位置为北纬30°37′,东经114°26′。境域地处长江中游南岸。东与洪山区接壤,西南与武昌区毗邻,南倚东湖风景区,西北濒万里长江,与天兴洲隔江相望。青山区下辖10个街道办事处和钢都花园管理委员会。境内驻有武汉科技大学青山校区、武汉钢铁集团公司、中国第一冶金建设公司、武汉石油化工厂、中冶集团武汉钢铁设计研究总院等10多个大型企业和科研机构,是“一五”计划时期国家投资建设的新型工业基地,素有“十里钢城”之美誉。
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