武汉市政府工作报告中明确提出,2015年将是武汉市的“路网年”、“停车场年”。对此,有武汉市政协委员表示,治理交通难题,限牌不是唯一的办法。可以借鉴国内其他城市的经验,用区域限行的方式,缓解中心城区交通。比如武汉市一环、二环、三环,可以有序号段排列,一环每天只有两个号段可以通行,其他车辆想通行就要付出经济代价。
加强路网优化,减少重复率,根据城市发展,适时地把公交线路调整。公交围绕地铁发展规划,地铁修到哪,公交要跟到哪。可以用“P+R模式”(驻车换乘停车场),也就是把有些站设在郊外,或者城市中心区某个点上,周边做大的停车场,鼓励大家把车停在那儿,不要开进城里最挤的地方去。
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