
武汉禁摩托车,但只是三环线内禁摩托车(包括三环线),所以武汉摩托车是可以在三环线之外上路的,需要注意的是,武汉是全天都禁止摩托车行驶在禁行区域的2014年起,摩托车强制报废年限为13年
2015年起,停止办理中心城区摩托车新车注册,2015年起三环线以内全面禁摩。
2019年起,本市中心城区禁止摩托车销售,停止外地及本市新城区注册登记摩托车的转入。
因为武汉的人口密度大,车流量与日俱增,摩托车在繁华街区由于速度过快和噪音较大,容易造成安全隐患和噪音污染。
另外出行通勤高峰时段,如果摩托车穿梭不止,它的灵活性,容易导致交通混乱,不利于管理。
我国目前的形势是大城市集中发展,从出行和效率上讲,摩托车、电动车、自行车、三轮车是最有效的移动和装载工具,小汽车坐人少占地大污染严重的交通工具。我们的国家政策刚好相反禁摩限三轮打击两轮进去了死胡同。相反应该大力提倡自行车三轮车等效率高污染小的通行工具,市区限制小车通行,公交轻轨地铁要跟上,近了自行车,远了地铁公交加共享单车。国家一定会醒悟过来的。
我来算一笔账,摩托车150排量的油耗百公里3升,百公里24元,一公里两毛四!省油的还要便宜。如果我上班的地方在30公里外这对武汉来说已经很远了。那么我交通费就是每天14.4元,这个价钱我想绝对是绝大部分人都能承担起的。还比地铁要快!可以说如果有个摩托车我基本能在40分钟内到达武汉大部分地方。如果坐地铁公交最起码要两倍的时间!
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