原因主要有以下几方面,一个是与应城所处的地理位置有关,众所周知,孝感代管的县级市应城位于已建成通车的汉宜铁路与汉十铁路之间,这两条铁路均属于近十年之内建成通车的等级较高的铁路,其中汉宜铁路设计时速为250,汉十铁路设计时速为350。
而孝感应城市均不在这两条东西向的干线铁路线上,导致应城迟迟未通动车和高铁,也就是说,应城迟迟未通动车和高铁,与荆州的洪湖、监利迟迟未通火车的原因比较相似,因为它们都不在国家铁路干线上。
再来说说已经动工,正在建设中的沿江高铁武汉至宜昌段,本来,如果沿江高铁武汉至宜昌段走荆门到宜昌,应城争取沿江高铁过境可能性还是很大的,但不知何种原因,最终应城也与这条东西向的设计时速350的高铁失之交臂。
沿江高铁最终走了南线方案,即经汉川、天门再到荆门城区附近,完美地避开了应城市。从目前的情况来看,应城市短时间内通东西向高铁的可能性较低,但不排除后期会争取到南北向的高铁过境。
实际上,湖北中长期铁路网规划中,就规划了信阳至岳阳的高铁经过应城市,这条南北向的高铁或许就是未来应城市的第一条高速铁路。
目前,应城的交通也还算比较方便,有G42沪蓉高速连接武汉与应城,应城人自驾去省会城市非常便捷,同时,应城还有长荆普速铁路过境,有应城直达武昌的普速列车。
从武汉市到湖北应城的直线距离大约为79公里 。但是实际的驾车行驶距离会更长一些,大约为98.9公里 。
这个数据可能会因为不同的路线选择有所变化。如果你打算驾车行驶,建议使用导航软件进行具体规划。
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